Update
Ekonomi

--- AirAsia Mencari Bantuan Pemerintah Malaysia di Tengah Krisis Keuangan ---

--- Pendiri AirAsia, Tony Fernandes, dilaporkan telah melakukan pertemuan dengan pejabat Kementerian Keuangan Malaysia untuk membahas potensi dukungan pemerintah di tengah tekanan finansial yang diala...

Eko Prasetyo 13 October 2026 55 pembaca cnnindonesia.com cnnindonesia.com
Pertemuan Tony Fernandes dengan Kemenkeu Malaysia disebut membahas kemungkinan dukungan pemerintah terhadap AirAsia yang sedang dihantam krisis. (ANTARA FOTO/Andika Wahyu)
Pertemuan Tony Fernandes dengan Kemenkeu Malaysia disebut membahas kemungkinan dukungan pemerintah terhadap AirAsia yang sedang dihantam krisis. (ANTARA FOTO/Andika Wahyu)
---TITLEEXCERPT--- Pendiri AirAsia, Tony Fernandes, dilaporkan telah melakukan pertemuan dengan pejabat Kementerian Keuangan Malaysia untuk membahas potensi dukungan pemerintah di tengah tekanan finansial yang dialami maskapai tersebut. ---CONTENT---

Pendiri AirAsia, Tony Fernandes, dikabarkan bertemu dengan pejabat dari Kementerian Keuangan Malaysia dua minggu lalu. Pertemuan ini berlangsung di tengah krisis keuangan yang melanda maskapai berbiaya rendah tersebut, yang semakin tertekan akibat lonjakan harga bahan bakar pesawat.

Menurut tiga sumber yang mengetahui pertemuan tersebut, diskusi tersebut berfokus pada kemungkinan dukungan pemerintah untuk AirAsia. Hal ini mencerminkan kekhawatiran yang meningkat dari pemerintah mengenai kondisi keuangan maskapai penerbangan terbesar di Malaysia, terutama setelah harga bahan bakar pesawat meningkat tajam.

Pembicaraan Terkait Pendanaan

Dua dari sumber tersebut menyatakan bahwa pembicaraan tersebut berpusat pada kemungkinan dukungan dari pemerintah untuk penggalangan dana bagi AirAsia, dengan syarat maskapai tersebut setuju pada sejumlah ketentuan yang masih dalam pembahasan.

Dalam wawancara eksklusif dengan Reuters, Tony Fernandes membantah bahwa pertemuan itu membahas bantuan keuangan. Ia mengonfirmasi adanya pertemuan dengan pejabat Kementerian Keuangan dan Kementerian Transportasi Malaysia atas inisiatifnya sendiri. Menurut Tony, fokus pembicaraan adalah mengenai biaya penerbangan, termasuk biaya bandara dan bahan bakar, tanpa ada diskusi tentang bantuan keuangan.

“Tidak ada pembahasan mengenai bantuan keuangan dengan pemerintah,” tegasnya. Tony juga menyatakan bahwa ia belum meminta bantuan dari pemerintah, dan pihak pemerintah pun tidak pernah menyampaikan kekhawatiran terkait pendanaan AirAsia atau menawarkan dukungan.

Optimisme di Tengah Kesulitan

Meski dalam kondisi tertekan, Tony tetap optimis bahwa AirAsia dapat bertahan tanpa bantuan dari negara, seperti yang telah dilakukan selama pandemi Covid-19. Namun, ia menambahkan bahwa maskapai tidak akan menolak jika ada tawaran dukungan dari pemerintah di negara tempat mereka beroperasi, termasuk Malaysia, Thailand, dan Indonesia.

“Kami tidak akan pernah menolaknya. Kami bodoh jika melakukannya,” ujarnya. Tony juga mengungkapkan bahwa ia telah meminta pemerintah untuk membantu AirAsia mendapatkan pinjaman dari bank-bank Malaysia, alih-alih meminjam dari luar negeri, karena lebih memilih pinjaman dalam mata uang lokal dengan suku bunga dan persyaratan yang lebih menguntungkan.

Kementerian Keuangan Malaysia menolak memberikan komentar terkait hal ini. Sementara itu, Menteri Transportasi Malaysia, Anthony Loke, membantah adanya pertemuan antara kementeriannya dengan AirAsia dalam dua hingga tiga pekan terakhir. Ia menyatakan bahwa maskapai penerbangan biasanya rutin melakukan diskusi dengan pemerintah.

AirAsia saat ini menghadapi tantangan besar akibat lonjakan harga avtur yang mencapai 66 persen, menjadi US$183 per barel pada kuartal II 2026. Maskapai ini mencatatkan kerugian bersih sebesar 831 juta ringgit, atau sekitar US$204 juta, yang dipicu oleh kenaikan biaya bahan bakar serta kerugian selisih kurs sebesar 331 juta ringgit. Per 30 Juni, AirAsia memiliki saldo kas dan bank sebesar 954 juta ringgit, sementara kewajiban lancarnya mencapai 18,4 miliar ringgit.

Pemerintah Malaysia khawatir bahwa kondisi keuangan AirAsia dapat berdampak negatif terhadap konektivitas penerbangan, pariwisata, serta bisnis terkait lainnya, termasuk operator bandara yang terafiliasi dengan negara, Malaysia Airports Holdings Berhad. Sebelumnya, pemerintah Malaysia juga tengah menjajaki kemungkinan untuk mengambil alih pangsa pasar domestik AirAsia jika kondisi keuangannya semakin memburuk.

Menurut sumber Reuters, Malaysia Airlines dan Batik Air menyatakan bahwa mereka hanya akan mengambil alih operasi AirAsia dalam skala besar jika dapat mengambil alih sewa pesawat maskapai tersebut. Mengambil alih rute dan penumpang AirAsia tanpa pesawat dinilai akan jauh lebih sulit. Kedua maskapai tersebut juga lebih memilih untuk memperluas operasi secara organik untuk menyerap rute dan penumpang AirAsia daripada mengakuisisi seluruh bisnis maskapai tersebut.

AirAsia saat ini menguasai sekitar 40 persen dari total pasar penerbangan Malaysia dan 60 persen dari penerbangan domestik, sehingga masalah keuangan yang dihadapinya menjadi perhatian serius bagi pemerintah Malaysia.

Artikel Terkait